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こんな時代でも

13時より、二子玉でアルピーと仕事の打合せを少々。
ネット時代とは言え、やはり基本はフェーストゥフェースだよね。
　
なので、やはり俺は別荘には行けない。

パノラマニア　ホームドラマ＠エミちゃんチ

Genがエミちゃんチに遊びに行くというのでくっついて行った。
ちょっと親子のふれあう姿をグリングリンしたかったからである。
　
エミちゃんチへの脚は天気は良かったけれど、電車を選択。
どう考えても、電車で行く方が早そうなところに住んでいるからである。
　
エミちゃんと会うのは2004年の5月以来だから、かれこれ5年半ぶりか。
ママぶりがすっかり板について、ダンナさんもナイスガイだったのである。
　
そんなこんなの本日の成果はこちらである。

今回の燃費：19.7km/L

2009しし座流星群観さツー・・・ ならず180km÷9.2L＠117円＝19.7km/L

本日のオドメーター：54,871km

今回（2009しし座流星群観さツー・・・ ならず）のトリップメーター：180km

2009しし座流星群観さツー・・・ ならず

先月のオリオン座流星群に続いて、本日はしし座流星群がピークを迎えるという。 しかも明け方に。 さてどこで見ようかと思案した結果、やはり前回のオリオン座流星群同様に陣馬山で見ることにした。

01:13自宅をでっぱつ。 前回は冬用ジャケットに中はTシャツという格好だったが、さすがにそれでは寒かろう。 なので、今回はトレーナーに薄手のダウンも着込んでみた。 さらに下はジーパンの中にパッチも仕込んだ。
02:50陣馬街道和田峠に到着。
03:15前回オリオン座の時からおよそ一ヶ月。 その間にジムで汗を流しているので、スイスイ登れるかと持ったが、さにあらず。 なんとか25分かけて山頂で辿り着く。 なんだかなぁ・・・。
それはそれとして、上空の雲がやたらと厚い。 陣馬山は失敗だったか。 出る前は伊豆方面も考えてはいたのだが。 なんだかなぁ・・・。
待てど暮らせど、雲が晴れる気配無し。 それならばせめて朝焼けでも撮ってお茶を濁すかと思っていたら、明け方近くになってガスって来てしまった。 なんだかなぁ・・・。
06:30しょうがないので下山。
07:25高速に乗る手前で、フと相模湖でも撮るかと思うにいたる。 で、相模湖に架かる橋の上で三脚を広げていたらポチポチ降ってきた。 なんだかなぁ・・・。
09:50本日は定例馬場の日なので帰宅せずにそのまま出社。 その馬場で仕事の合間にウェブニュースを見ていたら、「本栖湖で流星群観測」の記事が出ていた。 やはり観測場所の選択に失敗してしまったか。 なんだかなぁ・・・。
19:35せっかく機材一式持っているので、フラリと新宿副都心で夜景をグリングリン。
20:50自宅に到着。

　
そんなこんなのなんだかなぁな本日の成果はこちらにて。

なるほど、そう来たか・・・。

ブラウンGP　「メルセデスGP」に

メルセデスベンツは月曜日、チャンピオンチームであるブラウンGPを買収したことを正式に発表した。ドイツメーカーからの声明によって、ジェンソン・バトンがマクラーレンへ移籍し、同胞のルイス・ハミルトンとチームメイトになることが予想されるなか、ニコ・ロズベルグがブラウンGPのファーストドライバーとなるようである。

中略

メルセデスがフルワークスチームとして復帰するのは、1955年以来である。マクラーレンはもはやメルセデスのワークスチームではないが、メルセデスは、マクラーレンとの長期のエンジンパートナーシップを、少なくとも2015年まで継続することも明らかにした。

結果として、ニコ・ロズベルグとニック・ハイドフェルドのドイツ人二人が、メルセデスのドライバーラインアップとして現在予想されており、マクラーレンにはジェンソン・バトンが加わり、イギリス人チャンピオンコンビが誕生すると予想されている。

(11/16 22:40)　GPUpdate.netより

早起きして見るか、完徹して見るか

しし座流星群、18日早朝ピーク　1時間30〜80個？

　しし座流星群が活発化し、見られる流星の数が18日早朝にピークを迎える。日本では1時間あたり30〜80個とやや控えめの予測だが、少し早起きして夜明け前の空を見上げれば、願い事の一つや二つは頼めそうだ。

　しし座流星群は、33年周期で近づくテンペル・タットル彗星（すいせい）のちりの帯に、地球が突っ込むことで流れる。01年には1時間に数千個流れた。

　今回の活発化は、彗星が1466年に近づいた際の帯に入るためとみられる。米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）が「モンゴル付近では1時間に500個くらい流れるかも」と発表し、日本発のツアーも組まれているが、時間がたってちりが拡散してしまっているとの見方も強い。

　ピークの予測は18日午前7時の前後１時間ほど。月明かりはないが、日本では夜が明けている可能性が高い。ペルセウス座やオリオン座流星群と違い、急激に流れてすぐ収まる。

　東京都三鷹市の国立天文台で先月31日に開かれた一般向けの勉強会で、パリ天文台のジェレミー・ボバイヨン助教が「最新の計算では、1時間に100個程度。日本では30個ほどではないか」と紹介すると、約50人の天文ファンから残念そうな声が漏れた。

　日本で70〜80個と予測する国立天文台広報普及員の佐藤幹哉さんは「500年前のちりのため、予測は難しい。予想以上に流れることを、私も願っています」と話した。（東山正宜）

(11/15 04:48)　asahi.comより

年貢の納め時・・・？

と〜れとれ ぴ〜ちぴ〜ち かに料〜理♪

先達に聞け

縁あって某業界の先達にお誘いいただきお話を聞く機会を得た。
都合2時間ぐらい、非常に中身の濃い時間であった。
いやむしろまだまだ足りないぐらい。
そしてなぜだか非常に自分を評価していただいているのを感じた。
いや〜、ホント全然自分なんてたいしたこと無いですから。
む〜、穴があったら入りたいぐらいにお恥ずかしい。
ともかく、ご期待を裏切らないように今後も精進せねば・・・。
と、ケツの穴をキュッと引き締めるのであった！

おめ〜〜〜♪♪♪♪♪

開発の止まったマシンでよくぞ！

250ccで青山博が総合V　オートバイの世界選手権

　オートバイの世界選手権シリーズ最終戦、バレンシア・グランプリ（GP）は8日、スペインのチェステで決勝を行い、250ccクラスで7位に入った青山博一（ホンダ）が初の年間総合優勝を決めた。同クラスで日本人が総合タイトルを獲得したのは1993年の原田哲也、2001年の加藤大治郎に続き３人目。

　青山博は千葉県出身の28歳。04年から同シリーズの250ccクラスにフル参戦し、これまでは05年と06年の総合４位が最高だった。今季は4勝、2位に3度入るなど、すべてのレースで得点を重ねた。来季からは最高峰のモトGPクラス参戦が決まっている。（共同）

(11/08 22:28)　MSN産経ニュースより

　
来年は、生中見たいからCSを追加契約しよっかな・・・♪

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