ドナドナでしばしのお別れだったブルが元気になって戻ってきた。
結局、経年劣化によるスタータークラッチの摩耗（と言うかガタツキ？）が原因のようで、アッセンブリー毎交換。 併せてすっかりご無沙汰だったOIL交換も施してもらった。
ちなみにK口さんの話によれば、ブルのエンジンそのものはまだまだ行けそうとのこと。 この際だから来年の車検も通して、行けるとこまで行こうかブルよ、と、思ってる中。
| 89,799km | |
|---|---|
| スタータークラッチセット | 42,190円 |
| ボルト | 11,440円 |
| OIL交換 | 16,000円 |
| 工賃 | 13,000円 |
| 税込み合計 | 66,560円 |
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家人のお誘いで、仕事帰りにいつもと違う小屋で「ドリーム」を観てきた。
目を覆うような差別シーンがあるわけで無く、手に汗握るようなストーリー展開でもなく（雨の中、書類を抱えて走るシーンではスッ転ばないかドキドキしたが）、胸のすくような逆転劇でもないが、観終わった後気持ちの良くなるとてもバランスの良い映画であった。
そんなわけで70点ってことにしておく。
本日雨の中映画を観に行き来した際に気が付いたのだが、オドメーターの数値が動いていない。 さらに言えば、スピードメータの針も全く動かない。 つまりメーターケーブルが断線したっぽい。 だから燃費が21.4km/Lなんて変な数字になったに違いない。 ただし、それとエンジン警告灯の点灯とが関係するかどうかは現時点では不明であるが。
兎にも角にも、何でこうも次から次へとトラブルが続くかね・・・！
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新垣結衣見たさでフラリと「ミックス。」を観てきた。
好きな脚本家と云うこともあって、けっこう期待していたのだが、正直言ってそれほどでもなかった。 個々のキャラクターはおもしろかったけど、それだけと言えばそれだけだった・・・。
そんなわけで、65点ってことにしておく。
昨日、一昨日辺りからシグナスのエンジン警告灯が点灯しっぱなしになってしまった。 そのせいだか何だか、普段は30km前後で推移している燃費が先ほど給油したら21.4km/Lにまで落ちていた。
ブルといいシグナスといい、何でこうも次から次へとトラブルが続くかね・・・！
世間的には普通の平日だが職場的にはなぜか平日休み2連チャンなので、このチャンスを利用して茨城県内の国道コンプリートを目指し、目指す、目指そう・・・、と思って、朝ブルのセルを回すが、エンジンが掛からない。 セルモーターは回っているようなのだが、それがエンジンに伝わっていない感じ。 一昨日は元気に400km走ってくれたというのに・・・。
とにかく、ツーは（TRを借りて決行するという選択肢もあったが、もう気が萎えたので）諦め、ショップに連絡。 それから任意保険のレッカーサービスに連絡。 ショップの受入体制が整い次第、レッカーで運ぶ段取りを整える。
納車されて丸13年、もうすぐ9万km。 はたさてどうしたものか・・・。
富岡製糸場とコスモスツー：Retry403km÷17.1L＠130円＝23.5m/L
1日目（富岡製糸場とコスモスツー：Retry）のトリップメーター：189km
2日目（富岡製糸場とコスモスツー：Retry）のトリップメーター：214km
今回（富岡製糸場とコスモスツー：Retryトータル）のトリップメーター：403km
