2ヶ月ぶりにサッパリパリパリしたあと、来る5回目の12ヶ月点検のためにエアクリーナを買って(正確には取り寄せ依頼をして)帰る。
本日仕事納め。
そして明日からは冬休み旅行。
従って本日がTRICITY乗り納め。
2023年、TRICITYの総走行距離:6,975km。
今回(メキシカンランチ + α)のトリップメーター:235km
3連休の中日、ちょっと遠出と言うほどでもない中出してランチでも喰うかという流れに。 そこで、3年ほど前に行って、とても旨かった覚えのある富士河口湖町のメキシコ料理屋さんに行ってきた。
10:40 | 自宅をでっぱつ。 |
急遽決まった話でカーはどこもシェア出来なかったので、移動の足はTRICITY。 TRも無いので、もちろんニケツである。 | |
12:45 | タコドールに到着。 |
自分はランチタイム限定のハンバーグ(サラダ・ライス付き)、家人はランチタイム限定タコライス(スープ付き)のデザートセット。 〆て4,378円なり。 わざわざ来るほどにどれもこれも旨かった♪♪♪ 満足♪♪♪ | |
14:50 | 新倉山浅間公園に到着。 |
次はどうするかと昼メシを喰いつつ俎上に上がったので、5年半ぶりの2度目まして。 桜は超絶有名だが紅葉はどうだろうかと思っていたが、なかなかどうしての賑わいであった。 | |
17:40 | 東名・海老名SAに到着。 |
長時間乗っててどうにもお尻が痛くてしょうがないので、夕メシ兼ねて長めの休憩。 夕メシはBLTサンドとキューバサンド、〆て3,036円なり。 これはこれで旨かった♪ | |
18:50 | 自宅に到着。 |
◆ ちなみにTRICITYによると外気温は、横浜も河口湖周辺も9月中旬並みの23〜24℃であった。 ◆ 往きの東名も帰りの中央道も渋滞だらけであった。 |
そんなこんなの、本日の様子はこんな感じ。
ここ最近、発進時、あるいは低速で路地の角を曲がる際などにゴロゴロとした違和感を感じるようになったので診てもらってきた。 ついでにFR共にブレーキパッドを交換。
35,092km | |
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Fブレパ | 117,000円 |
Fブレパ交換工賃一式 | 116,000円 |
Rブレパ | 114,200円 |
Rブレパ交換工賃一式 | 112,800円 |
税込み合計 | 122,000円 |
診断の結論として、ゴロゴロ感はクラッチの経年劣化であろうと。 まぁ交換するにしてもそれなりの額になるので、今暫く様子を見ようと。
ちなみに診てもらっている間は漫喫で過ごす。 その漫喫までの足に代車としてER-6nを拝借。 前回からおよそ2年半ぶり以上のギア付は、やはり緊張した。
ウッカリポッカリガス欠をやらかしてしまった。
幸いにも自宅近くだったので、いつものGSまで持っていく事ができたが・・・。
264km÷7.7L@176円=34.3km/L
OIL交換、そしていつの間にやら外れてしまい骨組みむき出しとなった右側タンデムステップ外装パーツの取り付け。
33,085km | |
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OIL交換(工賃サービス) | 12,700円 |
タンデムステップ外装パーツ | 11,200円 |
タンデムステップ外装パーツ交換工賃 | 11,900円 |
税込み合計 | 15,280円 |
我が家にTRICITYがやって来て間もなく4年。
そこで4回目の12ヶ月点検を受けてきた。
30,221km | |
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12ヶ月点検一式 | 119,000円 |
OIL交換 | 112,700円 |
プラグ交換 | 112,700円 |
エアクリーナ交換 | 111,970円 |
Fフルード交換 | 113,300円 |
Rフルード交換 | 112,200円 |
税込み合計 | 121,857円 |
朝11時に預けて、18時にピックアップ。 その間、新横浜に移動して漫喫を満喫。 ちなみに、漫画喫茶代は6時間ぴったり過ごして1,470円であった。
知らぬ間に30,000km超えていた。
本日がTRICITY2022年乗り納め。
2022年、TRICITYの総走行距離:7,144km。