今回の設備投資により退役となった先代のサブモニタ、EIZO S2410Wをハードオフしてきた。
思い起こせば10年余りもの間、ほぼ毎日働いてくれたS2410W。 当時、おそらく15万前後で購入したのではなからまいか。 そんなS2410Wは、最後のお務めとして4,000円ほど財布を潤してくれた。 ありがとうS2410W♪
今回の設備投資により退役となった先代のサブモニタ、EIZO S2410Wをハードオフしてきた。
思い起こせば10年余りもの間、ほぼ毎日働いてくれたS2410W。 当時、おそらく15万前後で購入したのではなからまいか。 そんなS2410Wは、最後のお務めとして4,000円ほど財布を潤してくれた。 ありがとうS2410W♪
先日オーダーしたiMac (Retina 5k, 27-inch, Mid 2015)が届いた♪
ちなみに、配送追跡サービスによるオーダー以降の流れは以下な感じ。
| '15/09/26 | Apple Storeにてオーダー |
| '15/09/30 | ヤマト運輸 中国上海支店に到着 (今回も中国が出発地点らしい) |
| '15/10/02 | 上海を出発 |
| 日本(場所は不明)に到着 | |
| '15/10/02 | 通関手続き終了 |
| '15/10/03 | 我が家に到着♪ |
そして当たり前だが到着早々にセッティング。
まずは、今までサブモニタだった24インチをお役ご免にし、メインモニタだった27インチをサブに回す。 iMac 5kのいろいろと選べる画面解像度から(MAXは5120×2880)、ひとまず標準の2560×1440を選ぶ。 これで従来(2560×1440 + 1920×1200)から現行(2560×1440 + 2560×1440)へと、約123%アップ。
さて、設備投資2015本体編はこれにてひとまず終了。
次はアプリケーション編である・・・。
朝、出勤しようとシグナスを準備したら、異様に重い。 クソのように重い。 どうやらRブレーキが掛かったまま固まってしまった様子。 しょうがないので通勤はTRでひとまずしのぎ、帰宅してから近所のバイク屋まで(ブレーキを引き摺ったままの状態で走って)行き、見てもらった。
結論としては、ブレーキシューをホイールに押しつけるRブレーキカムと云う部品が錆び付き、それがブレーキを掛けた状態で固着してしまったという事らしい。 6年5万km弱乗ってると、いろいろ出てくる・・・。
| 49,441km | |
|---|---|
| Rブレーキカム清掃給油(含工賃) | 7,200円 |
| 受付事務手数料 | 1,300円 |
| 税込み合計 | 8,100円 |
昨日成立した注文の内のApple USB SuperDriveとApple Thunderbolt - FireWireアダプタがまずは届いた。 届いたが、メインパソが届くまでは全くの用無しである。
それとは全く関係ないが、購入以来大のお気に入りになってしまったcrocs。 そのcrocsの室内履きと、なんの役にも立たないが店頭で見て一目惚れしてしまったマスコット人形を本日購入したことも付記しておく。
先日来おかしかったメインパソがとうとう完全に逝ったぽい。 旅から帰ってきた当初は普通に起ち上がったので行けるかと思ったが、金曜の朝に突然最期を迎えたようだ。 元々覚悟をしていたので、仕事から帰宅後Apple StoreにてBTO。 BTOによるオーダーは以下の通り。
| iMac (Retina 5k, 27-inch, Mid 2015) | ||
|---|---|---|
| CPU | 3.3GHzクアッドコアIntel Core i5プロセッサ | 標準 |
| メモリ | 8GB 1,600MHz DDR3 SDRAM - 4GB x 2 | 標準 |
| HDD | 3TB Serial ATA @ 7200 rpm | 1TBより変更 |
| GPU | AMD Radeon R9 M290 2GB GDDR5 | 標準 |
| その他 | Apple Magic Mouse | 標準 |
| その他 | Apple Keyboard (テンキー付き - US) | JISより変更 |
| 計277,344円(税込) | ||
この他にApple USB SuperDriveとApple Thunderbolt - FireWireアダプタも購入。 併せて税込14,040円。
今朝起きたらカードの限度額がどーたらこーたらのメールが来ていて慌てたが、そんなトラブルを乗り越え本日無事注文が成立。 BTOしたので即納とはいかず、届くのは2週間後らしい。
2015秋駆け巡り福井ツー1,156km÷46.0L@142円=25.1km/L
(四輪での走行距離519kmは含まない)
有給休暇と土日の3連コンボに敬老の日国民の祝日秋分の日の3連コンボをプラスして6連休とし、5泊6日で福井県を中心に二輪と四輪で国道を駆け巡ってきた記録のまとめ。
| 9/18 Fri | 自宅 → 東名 → 新東名 → 東名 → 東海環状道 → 東海北陸道 → R156 → R158 → 福井県大野市 | 1494km |
| 阿さひ旅館泊 | ||
| 雨のち晴れ時々曇りのち雨 | ||
| 9/19 Sat | 福井県大野市 → 大野市街ブラ&国道ブラ → 福井県立恐竜博物館 → R416 → 実家 | 1182km |
| 実家泊 | ||
| 晴れ♪ | ||
| 9/20 Sun | 実家 → R158 → R476 → R417 → 北陸道 → 舞鶴若狭道 → R27 → R162 → R27 → 福井県大飯郡高浜町 | 1208km (四輪) |
| 高速道にてちょっとだけGen運転! なか河泊 | ||
| 薄曇り時々晴れ | ||
| 9/21 Mon | 福井県大飯郡高浜町 → R27 → R162 → R477 → R161 → R303 → R8 → 実家 | 1311km (四輪) |
| 一般道にてちょっとだけGen運転! 実家泊 | ||
| 薄曇り時々晴れ | ||
| 9/22 Tue | 実家 → 北陸道 → 名神 → 中央道 → 長野道 → 長野県諏訪郡下諏訪町 | 1374km |
| 2年9ヶ月ぶりに親父の墓参り グリーンサンホテル泊 | ||
| 快晴微風♪♪♪♪ | ||
| 9/23 Wed | 長野県諏訪郡下諏訪町 → 中央道 → 圏央道 → 東名 → 自宅 | 1206km |
| ほとんど渋滞も無く順調に帰宅 | ||
| 薄曇りのち快晴♪ | ||
| その他 | ◆ 18日は平日なので除外して、Uターンラッシュに遭うであろうと覚悟していた22日と23日が大変快調だったのには驚き♪♪ ◆ その代わり、21日R161の琵琶湖行楽渋滞にはまいった、すり抜けていくバイクが羨ましかった・・・。 ◆ とは言え、四輪ってイイなって改めて思った(渋滞はしんどいが)。 ◆ 図らずも今ツーの宿泊地にはいずれも洗浄付きトイレが皆無だったので、旅が進むに従ってお尻が・・・。 そんなこんなの、今回の総走行距離は二輪 1,156km+四輪 519km=1,675km そんなこんなの、今回のトータル燃費は25.1km/L(四輪は含まず) そんなこんなの、今回の新規開拓した国道はこんな感じ | |
| 18 19 20 21 22 23 まとめ | ||
|---|---|---|