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コロボックル村にて

日長一日、喰っちゃ寝喰っちゃ寝。
お陰様でコロボックル姉さんと兄さんに、かな〜り馴染んだのではなからまいか。

菌♂ちゃん、スマン・・・

俺がもっと柔軟であれば・・・。 例えば二子玉開催にこだわらず渋谷開催にするとか、例えば開始時刻を遅くするとかすれば、参加メンツも増えて普段なかなかみんなと会えない菌♂ちゃんもより楽しめたかも知れない・・・。
　
でも良いのだ。 少なくとも俺は楽しかったから。

コメント一覧

菌      2009/12/23(水) 09:14　  edit / delete

まあ少人数の時はゆっくり話せるので
案外好きかも・・・
でも仕事が早いでんなー

hiro      2009/12/23(水) 10:02　  edit / delete

>でも仕事が早いでんなー
我慢できない性格なものでな・・・。ｗ

TETO

と、久しぶりに会ってきた。

サッパリパリパリ

2ヶ月半ぶりに髪を切ってサッパリパリパリ♪

さて、どこで見ようか撮ろうか？

ふたご座流星群13、14日ピーク　1時間に50個も

　3大流星群のふたご座流星群が13～14日ごろにピークを迎える。今年は月明かりの影響が少なく、天気がよければ条件は最良。国立天文台は、暗くて空が開けた場所なら1時間に50個、街明かりがある都市部でも1時間に5～10個は見えそうだとしている。

　国立天文台によると、夜半前から数が増える見やすい流星群で、東の空にあるふたご座を中心に、夜空のどの方角にも現れる。ほぼ一晩中見ることができ、明け方が最も多く流れる。

　望遠鏡や双眼鏡を使うより、肉眼の方が見やすい。空が広く見渡せる安全な場所で寝転がると、より多く観察できる。（東山正宜）

(12/11 10:16)　asahi.comより

いずれ撮りに行かねばなるまいて

表参道　あの灯火、もう一度

　東京・表参道のケヤキ並木を彩るイルミネーションが1日、11年ぶりに復活する。30日は点灯式があり、あたたかみのある黄色の発光ダイオード（LED）約63万球の光が約1キロの通りを照らした。来年1月10日まで。

　1991年に始まった表参道のイルミネーションはクリスマスの季節の風物詩として知られたが、交通渋滞や街路樹への悪影響が指摘されるなどし、98年を最後に中止された。だが、LEDの導入で樹木への負担も軽くなった。そのうえ、各地でイルミネーションで飾るイベントが行われ、「全国に先駆けて始めた表参道の風景をもう一度」という声が上がり、地元商店街が復活に向けて取り組んでいた。

　後略

(12/01 07:10)　asahi.comより

　
しかし、ここ10年やっていなかったというのを逆に初めて知った。
ほとんど縁がない通りとは言え、思い込みはいかんな。

どんどん増やしていただきたい

ライダー待望、初の二輪用路上パーキング　東京・表参道

　東京・表参道に30日、全国初の二輪車専用の路上駐輪スペースができた。2006年の道交法改正で民間の監視員による違法駐車取り締まりが厳しくなった一方、ライダーから「二輪車の駐車場が少ない」との不満の声が上がっていたため、警視庁が試験的に始めた。効果が確かめられれば、他の道路にも広げるという。

　港区北青山3丁目の表参道交差点からJR原宿駅方向の両側約160メートルにわたる計34台分。沿道の券売機でチケット（300円）を買って二輪車に張り付け、最大１時間駐車できる。利用は午前9時〜午後8時。

　同庁によると、都内の二輪車の違法駐車取り締まりは05年の4万5千件から、08年は16万2千件に急増している。

(11/30 17:07)　asahi.comより

早起きして見るか、完徹して見るか

しし座流星群、18日早朝ピーク　1時間30〜80個？

　しし座流星群が活発化し、見られる流星の数が18日早朝にピークを迎える。日本では1時間あたり30〜80個とやや控えめの予測だが、少し早起きして夜明け前の空を見上げれば、願い事の一つや二つは頼めそうだ。

　しし座流星群は、33年周期で近づくテンペル・タットル彗星（すいせい）のちりの帯に、地球が突っ込むことで流れる。01年には1時間に数千個流れた。

　今回の活発化は、彗星が1466年に近づいた際の帯に入るためとみられる。米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）が「モンゴル付近では1時間に500個くらい流れるかも」と発表し、日本発のツアーも組まれているが、時間がたってちりが拡散してしまっているとの見方も強い。

　ピークの予測は18日午前7時の前後１時間ほど。月明かりはないが、日本では夜が明けている可能性が高い。ペルセウス座やオリオン座流星群と違い、急激に流れてすぐ収まる。

　東京都三鷹市の国立天文台で先月31日に開かれた一般向けの勉強会で、パリ天文台のジェレミー・ボバイヨン助教が「最新の計算では、1時間に100個程度。日本では30個ほどではないか」と紹介すると、約50人の天文ファンから残念そうな声が漏れた。

　日本で70〜80個と予測する国立天文台広報普及員の佐藤幹哉さんは「500年前のちりのため、予測は難しい。予想以上に流れることを、私も願っています」と話した。（東山正宜）

(11/15 04:48)　asahi.comより

年貢の納め時・・・？

と〜れとれ ぴ〜ちぴ〜ち かに料〜理♪

おっ、これで少しは走りやすくなるかな？

一般道の速度規制、一部で最高80キロに
　
　警察庁は29日、全国の一般道の規制速度について、安全が確保されている場合は時速80キロを上限に法定最高速度の時速60キロを超えることも認める内容で基準を改定し、全国の警察本部に通達した。
　
　市街地の通学路など生活道路については、原則30キロ以下とする。規制速度の基準見直しは1992年以来、17年ぶり。全国の警察本部は現地調査を開始し、実態を見ながら12年3月までに規制を見直す。
　
　道交法施行令は、一般道の最高速度を60キロと規定。都道府県公安委員会はこれを踏まえ事故の発生状況や道幅などを考慮して規制速度を決定しており、比較的安全な4車線道路でも原則60キロとされていた。
　
　新基準では、道路を車線数や中央分離帯の有無、交通量などから12種類に分類し、40〜60キロの基準速度を設定。これに実勢速度や歩道の有無などを加味して実際の規制速度を上下させることができるよう定め、歩行者が通行できない4車線道路などについては最高80キロとすることを可能とした。
　
　千葉市の県道千葉大網線や岐阜県各務原市の国道21号線などで、最高速度の引き上げが検討される見通し。同庁は、不要な信号機の撤去や駐車規制についても見直しを進める。
　
(10/29 20:09)　YOMIURI ONLINEより

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