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■ 当時のオドメーター ■

2008年12月の走行記録

当時のオドメーター　47,095km

2008.12.31 (Wed)

縁あってカナダに行って来た。
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それはそれとして、今年の総決算をしてみる。

当時のオドメーター　47,095km
	2008.12.25 (Thu)
		縁あってカナダに行って来る。

当時のオドメーター　47,095km

2008.12.24 (Wed)

定例馬場での今年最後の仕事Ａ、九十三発目。
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それはそれとして、CubicVR極私的第三世代突入！

当時のオドメーター　47,095km

2008.12.23 (Tue)

今月もチョビッと更新。
目指せ国道全線制覇！
目指せ日本全県制覇！

当時のオドメーター　47,095km
	2008.12.22 (Mon)
		久しぶりのＳ間氏よりTEL。年明け早々にお仕事が有りそな無さそな・・・。

当時のオドメーター　47,095km

2008.12.21 (Sun)

久々の大洗で忘年会をしてきた♪

当時のオドメーター　46,712km
	2008.12.19 (Fri)
		定例馬場での仕事Ａ、九十二発目。

当時のオドメーター　46,712km
	2008.12.18 (Thu)
		今宵は、定例馬場の忘年会。さすがにバイクでは行けないので、移動は電車で。普段の格好で行ったら、電車内は暑くて死ぬかと思った。電車移動の場合はもっと軽装で良いんだな、勉強になったよ。

当時のオドメーター　46,712km
	2008.12.17 (Wed)
		定例馬場での仕事Ａ、九十一発目。

当時のオドメーター　46,712km

2008.12.14 (Sun)

ストーンズ＆スコセッシということで、「シャイン・ア・ライト」を観てきた。
ライブシーンと過去のインタビューがイイ感じで混じり合ってて、とっても良かった。俺の好きな曲があまりなかったけど、まぁそれはしょうがないでしょう。ただ、ミックスのレベルをカットごとに変えるのはどうかと思うな、狙いは分からないでもないが・・・。
というわけで、クールな爺ぃたちに80点を贈りたい。

当時のオドメーター　46,712km

2008.12.13 (Sat)

Gen' TRの6ヶ月点検に付き合って、栄和さんに行ってきた。

そして、勝手にお店の前で機材を広げてグリングリンしてきた。
お金があれば制作機材も新しくしたいのだが・・・・。

それはそれとして、その栄和で面白いものを見つけた。

きっとだいぶ前からあったのだろうが、まったく気付かなかったよ。ｗ

当時のオドメーター　46,712km
	2008.12.12 (Fri)
		定例馬場での仕事Ａ、九十発目。その馬場で、馬場データ専用のHDを拝領した。容量は1TB、お値段は15,000円前後だとか。思い起こせば、十数年前に買ったHDは2GBで20万円もしたっけ・・・。ってな事を考えつつ家路を急いでいたら、ベンツと右直事故を起こしてしまった！スピードは出ていなかったものの、双方の車輌にはそれなりの傷・・・。でもベンツ側には巻き込んでしまったという加害者意識が・・・。一方、こちら側には無理なすり抜けをしたという負い目が・・・。結局のところ、双方痛み分けで警察も呼ばずその場で別れた。擦りむいたところがチっとばかし痛むが、これも大事故を起こさないための天からの戒めと思うことにしよう。

当時のオドメーター　46,712km

2008.12.11 (Thu)

昨日に引き続きパノラマ愛♪

旧作のリメーク：その壱、その弐

そして新作：その壱、その弐、その参

さらに久々のグリングリンなCubicVR

ビバ♪ パノラマ♪

当時のオドメーター　46,712km

2008.12.10 (Wed)

定例馬場での仕事Ａ、八十九発目。
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それはそれとして、このところ急にパノラマ愛が再び熱を帯びてきた。
こちらは2004年当時に作った鬼のように強引なパノラマ・・・。
そして、こちらが最新技術で蘇った天使のように優しいパノラマ。

ビバ♪ 最新テクノロジー♪

当時のオドメーター　46,712km

2008.12.7 (Sun)

日刊脳内通信 B081207号より　大脳インタビュー（聞き手小脳）

─調子はどう？
気が付けば新章がスタートして一年だ。
景気の悪さは深刻さを増す一方だが、それ以外は概ね順調な一年だ。

─この一年で印象に残る出来事は？
ついに九州上陸を果たしたことだ。
全県制覇目指して、引き続き精進したい。
それと、ビーナスツーも素敵な想い出として残っている。

─他には？
ディスクレコーダーの購入も印象深い出来事だ。
ワイヤレスヘッドホンの購入と併せて、すっかりTVッ子になってしまった。

─他に言いたいことは？
もはや、電動歯ブラシは手放せない存在だ。

当時のオドメーター　46,712km

2008.12.6 (Sat)

天気が良かったのでフラリと新宿に行ってきた。
その帰りに「ＷＡＬＬ・Ｅ／ウォーリー」を観てきた。
さすがはピクサー印。レンダリングの質感や、キャラクターのモーション付けはピカイチ。冒頭15分間ほど、セリフがまったく無しってのもなかなか。どーせなら、そのまま最後までセリフなしでもとも思ったり思わなかったり。ラストはあまりにも楽観的すぎるけど、まぁいいでしょう。あと、ウォーリーの起動音に笑った。

というわけで、75点ってことにしておく。

当時のオドメーター　46,712km

2008.12.5 (Fri)

定例馬場での仕事Ａ、八十八発目。
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その馬場のＡ柳君が在宅勤務者になってしまった。
ありゃまぁ、簡単に会えなくなってしまったのね。
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その馬場で直太郎くんから久々に連絡が来た。
おやまぁ、元気そうで何より♪
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そして、このニュース・・・・
なんとまぁ・・・・

ホンダ：F1撤退へ　来年初頭までにチーム売却か解散

　ホンダは自動車レースの「F1」から撤退する方針を固めた。英国に本拠地を置く自社チームを来年初頭までに売却、買い手が現れなければ解散する。世界的な金融危機が続くなか、年間数百億円の経費がかかるとされるF1事業から撤退し、収益改善につなげる。

　中略

　ホンダは「レースを通じた技術力向上を」との創業者、本田宗一郎氏の強い意向で64年にF1に参戦。80年代後半から90年代前半にかけては6年連続で年間優勝するなど黄金期を築いた。一時撤退したが、00年にエンジンを他チームに供給する形で復帰し、06年からは車体も作る自社チームで参戦した。しかしここ数年の戦績はふるわず、08年は11チーム中9位。巨額の費用を投じてもブランド力強化などの効果は薄いと判断したとみられる。

　自動車各社はいずれも販売台数の低迷に直面しており、ホンダの撤退はトヨタ自動車など他のF1参加メーカーにも影響を与えそうだ。【宮島寛】

(12/05 11:39)　毎日ｊｐより

来年こそは復活かと期待していたのに・・・・。

当時のオドメーター　46,712km
	2008.12.3 (Wed)
		晴れ渡る青空の下、自由が丘にて仕事Ｇの撮影。

当時のオドメーター　46,712km
	2008.12.2 (Tue)
		薄暗い曇り空の下、自由が丘にて仕事Ｇの撮影。

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