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■ 当時のオドメーター ■

2008年04月の走行記録

 当時のオドメーター　41,105km
　2008.4.30 (Wed)
　　
そんなわけで、ちょっくら九州を九日間で8の字に一周してきた記録の五日目。
07:56　 0　 宮崎県宮崎市ビジネスホテル鶴富でっぱつ。
本日はひたすらR220を走り、桜島の手前まで。 昼メシは途中の道の駅「くにの松原おおさき」にて、大崎産黒豚とんかつ定食1,200円なりを頂く。
14:36　162　鹿児島県垂水市猿ヶ城キャンプ場。
九州のキャンプ場はGWに営業していないところが大半らしい。 ここもGWは営業期間外。 それでも水は出るしトイレも使えるし何よりも無料で使えるのが嬉しい。 が、その分この時期は手入れが入っていないので、雑草が生い茂っていたりする。 Genの体調が今ひとつ万全でないこともあり、ここでの野営は回避。 なので、とりあえず桜島まで足を進めることにする。
17:19　197　鹿児島県鹿児島市桜島ユースホステル。
結局、Kaeru君も泊まったという桜島YHで世話になることに。 YHの本来の目的は宿泊者同士の交流がなのだろうが、その辺に背を向けて利用は素泊まりコースで。 なぜならば、夕食はせっかくだし地のものが食べたいから。
17:50　　　そんなわけで、Gen's TRで島内探索開始。
結果として桜島外周をまるまる一周。 一周した結果、外食できるような店はほぼ皆無。 頼みの綱だった道の駅も営業を終了。 最終的にお好み焼き屋に落ち着いたのだった。 まっ旨かったから良しとする。

こんな感じで九州（中略）一周ツー五日目は終わった。
本日も昨日に引き続き好天に恵まれた一日であった。
そんなわけで本日の走行距離は197km。
そんなわけで本日はR220の22km・50km・100km・150km、R222およびR224の起点ポスト等々にマーキング。
写真はこちら
26(土)、27(日)、28(月)、29(火)、30(水)、01(木)、02(金)、03(土)、04(日)

 当時のオドメーター　40,908km
　2008.4.29 (Tue)
　　
そんなわけで、ちょっくら九州を九日間で8の字に一周してきた記録の四日目。
09:06　 0　 熊本県高森町鍋の平キャンプ村でっぱつ。
本日は宮崎県の高鍋町で野営の予定ではあったが、チとGenの疲れが取れないという理由で宮崎市まで足を伸ばしビジホ泊まりに変更。 宮崎市までのルートはR265 → R218 → R10。 昼メシはR10上（宮崎県延岡市）の「どん鳥井」という店でみそかつ丼830円なりを食す。 ちなみにこの店にした理由は、ちょうど昼メシ時に目に飛び込んだから、それだけ。
16:38　197　宮崎県宮崎市ビジネスホテル鶴富。
道中、掲示板にビジホ探しを依頼。 jackyさんに探してもらったホテルがここ。 チェックインをし、とっとと荷をとき、あとは市内を散策。 菌♂ちゃんに話のタネとして県庁で県知事のポスターと記念写真をと言われ、行ってみたら本物そのまんまの知事とすれ違う。
18:41　　　宮崎と言えば地鶏らしいので、飛び込みで焼鳥屋に。 チと物足りなかったので、さらにたこ焼きなどを食しつつ宮崎の夜は更けてゆく。

こんな感じで九州（中略）一周ツー四日目は終わった。
そんなわけで本日の走行距離は197km。
そんなわけで本日はR10の250km・300km、R220の起点ポスト等々にマーキング。
写真はこちら
26(土)、27(日)、28(月)、29(火)、30(水)、01(木)、02(金)、03(土)、04(日)

 当時のオドメーター　40,711km
　2008.4.28 (Mon)
　　
そんなわけで、ちょっくら九州を九日間で8の字に一周してきた記録の三日目。
09:55　 0　 長崎県南島原市白浜海水浴場キャンプ場でっぱつ。
10:01　2　長崎県南島原市口之津港。
ここから島鉄フェリーで熊本県に入る。 運賃は運賃は旅客360円+車輌920円。 10時15分出港、30分の船旅。
10:52　2　熊本県天草市鬼池港。
あっという間に九州三県目熊本に到着。 本日は阿蘇泊。 野営地までのルートはR324 → R266 → R57 → R3（R57の重複区間） → R57 → R265。 途中、R324の道の駅「有明」で昼メシ。 喰ったのはタコ天丼888円なり。 メッサ旨かった♪ またR57上のジャスコ菊陽店で夕メシの買い出し。
17:45　177　熊本県高森町鍋の平キャンプ村。
ちょっと予定より遅くなったが（でっぱつが遅いのだから当たり前だが）、無事野営地に到着。 ちなみにここに至るR265は非常に気持ちが良かった。 次回機会があればもっと早い時間に走ってみたいものだ。
18:40　　　高森温泉館。
テント設営後、ひとっ風呂浴びにキャンプ場近くの日帰り温泉へ。 温泉までの足はGen's TR。 ちなみにキャンプ場利用者は300円で入湯可。 まだ新しいようで非常に気持ちが良い施設であった♪
20:14　　　再び鍋の平キャンプ村。
ここのキャンプ場も昨日の白浜海水浴場キャンプ場同様にたいした設備はないが、非常に気持ちが良い。 やはりキャンプは山に限るのか。 ただし山の夜はかなり冷えた。

こんな感じで九州（中略）一周ツー三日目は終わった。
昨日の九州一日目は只の移動になってしまったが、本日はなかなかツーリング感あふれる一日であったと思う。
そんなわけで本日の走行距離は177km。
そんなわけで本日はR57の150km・100km、R3の200kmポスト等々にマーキング。
写真はこちら
26(土)、27(日)、28(月)、29(火)、30(水)、01(木)、02(金)、03(土)、04(日)

 当時のオドメーター　40,534km
　2008.4.27 (Sun)
　　
そんなわけで、ちょっくら九州を九日間で8の字に一周してきた記録の二日目。
08:20　 0　 定刻通りに福岡県北九州市新門司港入港。
プライベートでは修学旅行以来、仕事を含めても10年ぶりの九州。
08:50　10　福岡県北九州市老松公園前交差点。
まずは九州の動脈R3とR10の起点をマーキング。 このあとはR3を50kmほど走る。
11:36　76　九州自動車道古賀IC。
このままR3を走っていても時間が足りなくなるばかりなので、ここから暫しの間（100kmほど）高速を使う。 途中、長崎自動車道金立SAで昼メシ、佐賀牛の焼肉膳1,580円なりを食す。
13:42　172　長崎自動車道武雄北方IC。
ここからR34 → R207 → R57 → R251と乗り継いで、本日の野営地長崎県南島原市を目指す。 ホントはもうちょっと高速に乗っていても良かったのだが、そうすると佐賀県がノータッチになってしまうので、無理矢理ここで降りた。
18:52　305　長崎県南島原市白浜海水浴場キャンプ場。
このキャンプ場の営業期間は7月中旬から8月まで、要するに夏休み期間のみ。 したがってこの時期は全くの無人。 ただ問い合わせてみると使用は構わないとのことなので、九州ツー一泊目をこことした。 もっとも有人であったとしてもさほど設備の良いキャンプ場ではないが、少なくとも今回はタダで使わせてもらうので文句は言わない。

こんな感じで九州（中略）一周ツー二日目は終わった。
そんなわけで本日の走行距離は305km。
そんなわけで本日はR3の起点・30km・33.3km・50km、R34の50kmポスト等々にマーキング。
写真はこちら
26(土)、27(日)、28(月)、29(火)、30(水)、01(木)、02(金)、03(土)、04(日)

 当時のオドメーター　40,229km
　2008.4.26 (Sat)
　　
そんなわけで、ちょっくら九州を九日間で8の字に一周してきた記録の一日目。
06:29　 0　 自宅をでっぱつ。
16:49　541　大阪湾泉大津港阪九フェリーターミナル。
ここまでのルートは、東名高速 → 伊勢湾自動車道 → 東名阪自動車道 → 新名阪高速 → 名神高速 → 近畿自動車道 → 阪和自動車道 → 堺泉北道路 → 阪神高速湾岸線泉大津IC。 途中の休憩は、海老名SA・富士川SA・浜名湖SA・刈谷PA・御在所SA・草津PAの6カ所。 また伊勢湾近辺は雨との情報があったので、浜名湖SAからはレインスーツ着用。
乗船まではまだタップリと時間があるので、Genをターミナルに残し、チョロリと近辺のキロポストを収集に。
19:20　554　乗船。
乗船後最初の仕事は寝床の確保。 土曜とはいえまだGWの本番前だからだろうか、幸いにも良い場所が確保できた。 その後は船内をウロウロと散策。
20:00　554　泉大津港を定刻に出港。
出航後まずは風呂に入って汗を・・・と思っていたが、船内レストランの営業は21時15分まで。 なので、とっとと夕メシを済ます。 そのあとは酒を呑みつつルートの確認などを。

こんな感じで九州（中略）一周ツー一日目は終わった。
そんなわけで本日の走行距離は554km。
そんなわけで本日はR26の26kmポストにマーキング。
写真はこちら
26(土)、27(日)、28(月)、29(火)、30(水)、01(木)、02(金)、03(土)、04(日)

 当時のオドメーター　39,675km
　2008.4.25 (Fri)
　　定例馬場での仕事Ａ、三十一発目。

 当時のオドメーター　39,675km
　2008.4.24 (Thu)
　　
三ヶ月ぶりの更新。
目指せ国道全線制覇！
目指せ日本全県制覇！

 当時のオドメーター　39,675km
　2008.4.23 (Wed)
　　定例馬場での仕事Ａ、三十発目。
さらに19時より神楽坂にて仕事Ｆの修正分Na録り。

 当時のオドメーター　39,675km
　2008.4.21 (Mon)
　　GWツーに備えてOIL交換をしてきた。
memo　（ブルの消耗品交換リスト）
 交換日付 品目（回数） オド(km)
 '08/04/21 エンジンオイル（12） 39,643
 '07/10/18 エアクリーナー（2）
プラグ（3）		 37,920
 '07/09/13 Rブレーキパッド（3） 36,991
 '07/09/03 シャフトオイル（4） 36,964
 '07/09/01 Fタイヤ（3）
Rタイヤ（2）		 36,894
 '06/02/09 Fブレーキパッド（1） 20,017
そのあと、TETOからお呼びが掛かったので夕メシを共にしてきた。

 当時のオドメーター　39,625km
　2008.4.20 (Sun)
　　
【本日のお昼ご飯】
昼メシを喰いにチョロリと小田原魚市場食堂まで行ってきた。		　写真はこちら。

10:170自宅でっぱつ。
10:53 15 栄和自動車に到着。 ここでOIL交換のGen's TRを預ける。 ここから小田原魚市場までのルートは、首都高 → 横浜新道 → R１ → 神奈川県県道30号 → R134 → 西湘BPといったいつものコース。
13:00 78 小田原魚市場食堂に到着。 市場内にある小田原魚市場食堂で昼メシ。 喰った感想はと言えば、ウ〜ンまぁそのう・・・。 で、本日は昼メシを喰いに来ただけなので、喰ったら即帰る。 帰りのコースは、西湘BP → R134 → 新湘南BP → R１ → 横浜新道 → 首都高で、往きと少しだけ差を付けてみた。
15:21 140 栄和自動車に到着。 Gen's TRを引き取る。 その時にTRにパニアケースを付けたいとGen嬢が店長に相談。 そしたら、あれよあれよという間にTRにキャリアが取り付けられていた。ｗ
16:44 155 自宅に到着。

そんなこんなの走行距離155km、燃費約19.3km/Lの小田原魚市場食堂ツーであった。
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【本日のお伴】
勢いでGen's TRにリヤキャリアが着いてしまったので、一旦帰ったあと、その勢いのままGen's パニアケースをナップスまで買いに行くことに。 ちょうど全商品10％オフ中でもあったし。 ンなわけで、迷いに迷ったあげく、彼女はGIVIのE350"FLOW"seriesというのを購入。 駐車場でそのまま取り付けお持ち帰りと相成った。

 当時のオドメーター　39,470km
　2008.4.19 (Sat)
　　
【本日のお買い物】
フラリと鶴見のlBSまで出張ってペグを購入。
買ったのは、いわゆるスノーピークの鍛造ペグですな。
こいつを5本ほど追加購入。
併せて、ペグ打ちハンマーも購入する。
【本日のお伴】
Gen嬢が、むねさん所有のストーブを自分も買いたいと。
ンなわけで、lBS含めてあっちへウロウロこっちへウロウロ。
ようやく某ホームセンターで見つける。

【本日のお怒り】
それはそれとして、lBS店員の物の言い方がチと引っ掛かった。
まぁどーでも良いっちゃどーでも良いんだけどさ。
同じ事を言うのでも、言い方ひとつで受け取り方が180度違う。
俺も気をつけねば。

 当時のオドメーター　39,470km
　2008.4.18 (Fri)
　　定例馬場での仕事Ａ、二十九発目。

 当時のオドメーター　39,470km
　2008.4.17 (Thu)
　　ム〜、どうしたものか・・・・
F1：スーパーアグリ資金難深刻化

　自動車F1シリーズに参戦しているスーパーアグリ・ホンダは16日、英国企業のマグマグループとの資本提携交渉が決裂したと発表した。資金難に苦しむ同チームにとっては深刻な打撃。他の提携先との交渉を続けているが、今後の交渉が不調に終われば、次戦（27日決勝）以降の出場に影響が出る可能性がある。（共同）

(04/17 12:29)　毎日ｊｐより
いや、どうも出来ないんだけどサ・・・・。

 当時のオドメーター　39,470km
　2008.4.16 (Wed)
　　定例馬場での仕事Ａ、二十八発目。

 当時のオドメーター　39,470km
　2008.4.14 (Mon)
　　仕事Ｃの打合せで五反田へ。

 当時のオドメーター　39,470km
　2008.4.13 (Sun)
　　
子細は省くが、生まれて初めて110番通報をした。
しかも、なかなか来ないから二回もしちゃったよ。

結局、救急車は来るわ、はしご車二台は来るわ、
プチ渋滞するわの大騒ぎだった。

まったくもう迷惑な話だぜ。

 当時のオドメーター　39,470km
　2008.4.12 (Sat)
　　
「クローバーフィールド HAKAISHA」を観てきた。
徹頭徹尾、回収したフッテージを見せるのみというスタイルは天晴れの一言。 尺も90分程度と飽きの来ない長さだったし（とは言え、冒頭の件はチと長かったが）。 とにかく映像的には非常に満足した。 ただ映画的にはどうだろうか？ 結局、正体はわからずじまいだったし、その後のNYがどうなったのかも不明だし・・・。 そもそもハラハラドキドキしたかというと、そうでもないし・・・。

ウンでもまぁ80点はあげても良いと思った。

ついでにどうでも良い話だが、水平が狂った映像が続くので、気が付いたら首を傾けて観ていたことも付記しておく。ｗ

 当時のオドメーター　39,470km
　2008.4.11 (Fri)
　　定例馬場での仕事Ａ、二十七発目。

 当時のオドメーター　39,470km
　2008.4.9 (Wed)
　　朝っぱらから某幹線道路ではネズミ取り。
おっ、一台の原二が制止を振り切って逃げた。
白バイ1号が緊急発進、後を追う。
幹線道路を折れ住宅街に逃げ込む、原二。
すかさず白バイ2号も緊急発進。
もつれるように住宅街に入ってゆく三台。

定例馬場での仕事Ａ、二十六発目。
そんなわけで、本日も安全運転で向かったのであった。

 当時のオドメーター　39,470km
　2008.4.6 (Sun)
　　
埼玉県の長瀞までお花見ツーをしてきた。　写真はこちら。

4/5 08:070自宅でっぱつ。
09:11 35 関越自動車道新座料金所。 環八含めてここまで概ね順調。
10:23 91 集合場所、道の駅「はなぞの」に到着。 今回のメンツは、Gen・シバヤマ・ナオ・Kaeru・むね・ひでちの諸姉諸兄。 ただし、ひでちは恒例の車輌トラブルが発生したらしく遅れてくるとの連絡が。
私は問いたい。 ひでちよ、何故にそこまで・・・？
11:40 106 本日の野営地、長瀞オートキャンプ場に到着。 今回は、まずテントを設営。 しかるのち、身軽になって昼食＆買い出しという段取り。
14:14 127 しかし、その段取りが災いしたのか何なのか、見当を付けていた昼メシ処がことごとく閉まっていて、結局この時間になってようやく寄居駅隣のファミレスに落ち着く。 そして、昼食後そのまま駅前で買い出し。
16:28 140 再び長瀞オートキャンプ場。 ひとまず腹ごなしに桜でも見に行こうかという時に、ひでち颯爽と登場。 桜見物後、夕食。 夕食メニューはキャンプの定番BBQ。

21時頃、地元で花見に付き今回のツーは不参加宣言、でももしかしたら二日目に参加したいかもと言っていたjackyさんが颯爽と登場。
私は問いたい。 jackyさん、何故にそこまで・・・？

そんなこんなの宴は23時過ぎまで。
4/6 06:12 　 起床。 本日は、特に予定は入れずサクッと帰ることに。 なので、ノンビリ朝メシ。 ノンビリ撤収。 なお、ひでちはここで先バレ。
12:04 155 途中、昨日とは違う花見ポイントをチラ見しつつ、再び道の駅「はなぞの」に到着。 ここで解散式。
13:08 202 関越自動車道三芳PAに到着。 ここで昼メシ。
14:00 212 関越自動車道新座料金所。 このあとも環八含めて道は順調。
15:17 247 自宅に到着。

そんなこんなの総走行距離247km、燃費約19.7km/Lの長瀞お花見ツーであった。
一日目の昼メシは結局ファミレスだった。 桜はまあそれなりだった。 キャンプ場はイマイチだった。 でも宴は楽しかったので非常に満足である。

 当時のオドメーター　39,223km
　2008.4.4 (Fri)
　　朝イチ、自由が丘で仕事Ｇの打合せ。
終わって、定例馬場での仕事Ａ二十五発目。

その帰り、髪を切ってサッパリパリパリ。
その帰り、つけ麺喰ってふくもりモリモリ。

 当時のオドメーター　39,223km
　2008.4.2 (Wed)
　　定例馬場での仕事Ａ、二十四発目。

 当時のオドメーター　39,223km
　2008.4.1 (Tue)
　　
天気晴朗なれど風強し。
いったい春何番目だ？ ってぐらいの強風の中、　 
仕事Ｆと仕事Ｇの撮影を都内某所で。
それはそれとして、その帰り道 →


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