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■ 当時のオドメーター ■

2004年12月の走行記録

当時のオドメーター　6,460km

2004.12.31 (Fri)

20時、恒例の同級生年越しの宴に参加。
今年はＭり、Ｕ田、Ｓ井、Ｋ林、俺の計5名。
23時半、年越しをすることなく解散。

　-------

それはそれとして、今年の総決算をしてみる。

当時のオドメーター　6,460km
	2004.12.30 (Thu)
		チビっと雪の予報が出ていたので家族から車を借りてお出かけ。蕎麦なんぞを喰いに行く。しかも、2軒もはしごした。結果的には、雪も降らず穏やかな天気だった。こんな事なら、ブルで行けば良かった。

当時のオドメーター　6,460km

2004.12.29 (Wed)

チビっと雨が降ってはいたもののブルでお出かけ。
映画なんぞを観に行く。
しかも、2本もはしごした。

『Mr.インクレディブル』
なんでだろう、なんだかしっくりこなかった。
キャラクターに親近感が持てなかったのかな？
ウ～ン、75点

『エイリアンVS.プレデター』
それぞれの続編じゃなく、単独作品として観れば・・・。
まぁ、お気楽ムービーだし・・・。　70点

当時のオドメーター　6,447km

2004.12.28 (Tue)

朝イチ、久々に翼で山手線の内側に。
そうか、以前はこいつで帰郷したのね。
我ながらようやるわ。
　--------
で、今回はブルで帰郷してみる。

10:01	5,905km	0km	でっぱつ
11:34	6,040km	135km	富士川SA
13:19	6,166km	261km	浜名湖SA
14:26	6,226km	321km	上郷SA 給油
15:50	6,331km	426km	米原JCT
17:00	6,432km	527km	福井IC 8,250円なり
17:51	6,447km	542km	無事帰宅

我ながらようやるわ。

当時のオドメーター　5,905km
	2004.12.27 (Mon)
		ひとまず今年の仕事は終えた。荷物はまとめた。ガスは満タンにした。帰郷の準備は整った。明日の午前中、集金を終えればやり残したことはない。燃えないゴミを出し損ねた以外は・・・。

当時のオドメーター　5,895km
	2004.12.26 (Sun)
		仕事を終えた辺りで、ちょうどGen嬢がこっちへ出てくるというのでお茶をした。思えば、この一年でたくさんの知己を得た。　果たして来年の今頃は？

当時のオドメーター　5,895km
	2004.12.25 (Sat)
		データが来ない。　バカヤロー、もう仕事納めにしちまうぞ！そんなわけで、暇でしょうがないから久々にメモっとく。 ---------- 【sr400 / リアキャリア】【bt1100】【集団暴走 / バイク / 写真】【演歌のチケット】【伊達市 / 休憩場所】【ハウススタジオ / 代官山】【ハウススタジオ / トイレ】【アドレス100v】【Ｚ１０００試乗】【だはんこき舎】【２５０ｔｒ / まさみ】【オドメーター】【忘年の宴】【カシオ / フォトローダー】 ---------- 少しは世間の役に立っているのだろうか？？？？

当時のオドメーター　5,895km
	2004.12.24 (Fri)
		時間配分を間違えたおかげで、受付時間に間に合わず集金できなかった。来週余計な時間を取られることに。つか、個人相手に手形なんか切るんじゃねー、北京ダックのバカヤロー！　------ 18時から、赤坂で仕事ハと仕事ニの打合せ。どうやら、仕事始めは1月4日になりそう。と言うよりも、今年の内に仕事納めが出来るのだろうか・・・・。　------ そんなこんなで、イブの一日をスッゲ～疲れて過ごしたのであった。

当時のオドメーター　5,857km

2004.12.23 (Thu)

「寒いぜこの野郎！ディキャンプ＠城ヶ島」に行ってきた。
が、風が無かったのでタイトルで言うほど寒くももなく、楽しく美味しく過ごせた♪

当時のオドメーター　5,686km
	2004.12.21 (Tue)
		午前中、近所のＳ大学に仕事イの打合せに行く。その際に段差に片足を引っかけてすっ転んだ・・・。転んだのなんて何年ぶりだろうか？（もしかしたら小学生以来とか）ちょっと前なら、もう一方の足を出して立て直せたと思うのに。しっかり肘を打って、手のひらを擦りむいてしまった。　( ´･ω･`) これって老化現象・・・　--------- 午後、赤坂へ新規仕事の打合せに。仕事ハ（湾岸）、仕事ニ（北沢の家）とする。いずれもそれほどお金にはならない細い仕事・・・。　( ´･ω･`) これってじり貧・・・

当時のオドメーター　5,646km
	2004.12.19 (Sun)
		何となく走りたくなったので、何となく西湘バイパスを走ってきた。昨日に引き続き、そんな何となくな一日であった。

当時のオドメーター　5,492km

2004.12.18 (Sat)

昼間、何となく走りたくなったので、何となく新規開業の羽田空港第２ターミナルにマーキングしようと決めて、何となく30分ほど走っているうちに、何となくポケットに手をやったら、何と※※不携帯に気が付いたので慌てて帰った。
　---------
夜、何となく久し振りにラーメン囃子が食べたくなり、何となく食べたあと新宿副都心を回って帰る。

そんな何となくな一日であった。

当時のオドメーター　5,434km

2004.12.17 (Fri)

仕事イの打合せで馬場へ。終わって、防寒作戦第２号を発動すべくナップスと、ラフロへ。結局、ラフロにて税込み7,900円を同6,715円で手に入れる。まぁまぁ嬉しい。　(´∀｀)
せっかくなので帰りに第三京浜を使ってみる。素手で運転してみる。片側を外して、効果のほどを確かめてみる。まぁまぁイイ感じ。　(´∀｀) そんなわけで、財布がすっかり軽くなった。すっごい哀しい。　( ´･ω･`)

当時のオドメーター　5,368km

2004.12.16 (Thu)

今年の地球、史上４位の暑さ　世界気象機関が予想

　世界気象機関（WMO）は15日、今年の地球の平均気温が史上４番目の高温になる、との予想を発表した。61年から90年までの平均を0.44度上回るとみており、資料が存在する1861年以降では、最も暑かった98年、02年、03年に次ぐ。10月の陸地の平均気温は同月の史上最高だった。

　過去10年の地球の平均気温は、96年を除くすべての年が、史上最も暑かった10年に入っており、地球温暖化が進んでいることを示している。

(12/16 02:07)　asahi.comより

今年の平均気温、過去100年余で２番目に高く

　日本の今年の平均気温（11月までの速報値）は、平年より0.99度高く、統計を取り始めた1898年以降では、90年（プラス1.04度）に次いで２番目に高くなることが気象庁のまとめでわかった。すべての月で平年を上回った。夏の猛暑や秋の高温が平均気温を押し上げた。

　同庁によると、二酸化炭素など温室効果ガスの増加が主要因として考えられるという。さらに、数年から数十年規模で変動する海面水温が高い状態にあることが、気温を高くしているとみている。日本の平均気温は100年当たり1.0度の割合で上昇しており、特に90年代以降、高温となる年が多いという。

(12/16 23:03)　asahi.comより

そのうち冬でも蚊に刺されるようになるのだろうか・・・。

当時のオドメーター　5,368km

2004.12.15 (Wed)

memo #1
	502.3km　8,250円　東京IC→小牧JCT→米原JCT→福井IC 499.1km　8,550円　調布IC→小牧JCT→米原JCT→福井IC 531.1km　8,700円　練馬IC→藤岡JCT→上越JCT→福井北IC （一部片側一車線） 563.8km　8,700円　練馬IC→長岡JCT→福井北IC 583.8km　8,650円　調布IC→岡谷JCT→更埴JCT→上越JCT→福井北IC （一部片側一車線）

	東京ICまで3.0km、調布ICまで11.8km、練馬ICまで18.0km

　
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memo #2
	使いやすい箸の長さは、身長の10分の1×1.5 エルモアは使えない

当時のオドメーター　5,368km

2004.12.14 (Tue)

先日、ポチッとなしてしまった防寒作戦第１号が届いた。
結果的に、税込み17,640円を同12,800円で手に入れたわけだ。
チッと嬉しい。　(*´∀｀*)

引き続き、作戦第２号について考えていきたい。

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夕刻、仕事イの件で馬場へ。

当時のオドメーター　5,330km

2004.12.13 (Mon)

ふたご座流星群、13日夜ピークに

　冬の夜空を彩る「ふたご座流星群」が、13日夜にピークを迎える。東の空のふたご座付近の１点（放射点）から流星が飛び散るように見える。真夜中にはふたご座が空高く上り、14日明け方まで観測できる。条件がよい場所では、１時間あたり50個以上見ることができそうだ。

　流星群は、天体が放出したちりの粒の集団が地球に飛び込んで、大気との摩擦で光を放つ現象。今年は月明かりの邪魔もなく、数年に一度の好機という。

　後略

(12/13 02:59)　asahi.comより

ということで、宮ヶ瀬まで見に行った。

当時のオドメーター　5,210km

2004.12.11 (Sat)

久々に12時間近く寝てしまった。
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ポチッとな、してしまった。（税込み12,800円）
火曜日には届くらしい。
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三茶でオフった。

当時のオドメーター　5,210km

2004.12.10 (Fri)

そんなわけで、馬場へ打合せに。
納品は来年と言うことなので仕事イ（砂利）としておく。
併せて、先日のＧ藤氏との話を仕事ロ（雲丹世府）とする。

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バカタレが。

オートバイ2人乗り、首都高の35%で引き続き禁止

　道交法の改正で来年4月から高速道路や自動車専用道路で自動二輪（125cc超）の2人乗りが解禁されるが、東京都公安委員会は10日、都内の首都高速のうち都心環状線など一部区間は引き続き2人乗りを禁止することを決めた。カーブが多く、ほかの高速道路に比べて高い比率で人身事故が起きていることを考慮した。

　2人乗りは20歳以上で大型か普通の自動二輪免許を3年以上持っている人に限って認められるが、各都道府県の公安委員会が危険性が高いと判断した区間は除外できる。

　2人乗り禁止は都心環状線のほかに、1号上野線▽2号目黒線▽八重洲線▽9号深川線▽11号台場線。3号渋谷線など一部路線は都心環状線から最寄りの出入り口まで。計61.6キロで都内の高速道路の約35%を占める。

　警視庁交通部によると、都内の首都高速では都心環状線と合流点付近で事故が多発している。03年までの5年間に起きた自動二輪が第１当事者となる人身事故のうち約3割が死亡事故で、高速道路全体の4倍近いという。

　この問題で都公安委には今月だけで700通以上のメールが届いた。大半が二輪愛好者からで、より広範囲に2人乗りが出来るよう求める内容という。二輪車販売店でつくる全国オートバイ組合連合会も「高速道路は全国を結んでいるものだけに、今回の決定は非常に残念。引き続き全線解禁を要望したい」と話している。

(12/10 21:26)　asahi.comより

当時のオドメーター　5,170km
	2004.12.7 (Tue)
		検査技師さんへ人の身体を検査している最中「アレ？」とか「ん？」とか小声で言うのは止めてください。二週間後の結果が鬼のように気になります・・・・。

当時のオドメーター　5,118km
	2004.12.6 (Mon)
		ウダウダとあれやこれやしていたら、昼メシ時間をとうに過ぎたのでこりゃ遅メシだなと思っていたら、急に打合せが入ったので出掛けてみたら、打合せがそれなりに時間がかかったのでこりゃ今夜は外食だなと思っていたら、ゲゲンチョ、明日は人間ドックの日だった。そんなわけで、今日は腹ぺこな一日。

当時のオドメーター　5,087km

2004.12.5 (Sun)

土日で、伊豆稲取にて「忘年の宴 2004」。
思いつくままのキーワードとしては「参加者８名なのにバイク２台」「姉御重ね」「昔のビデオが思いの外ウケた」「さすがのブルも突風には煽られる」「俺が基準らしい」「選ばれし者」そんなところか。
つくづく変な良き仲間に恵まれたな、と。

当時のオドメーター　4,738km

2004.12.3 (Fri)

まともなオーバーパンツが猛烈に欲しい今日この頃。

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memo
	ゆかり＠深大寺　￥1,000_　「シュレック」＆「シュレック２」「トークトゥーハー」「インアメリカ」

当時のオドメーター　4,720km

2004.12.2 (Thu)

仕事Ｎ、無事納品。
そのまま帰れば良かったものを、余計な道草喰ったおかげで・・・・。

　-------------

まぁ、この業界ではよくある話なので気にはしないが・・・。

午前中、赤坂のＳ氏より電話
	Ｓ氏「	急な話なんだけど、今月中に仕上げる仕事が来たんだよ。僕は出来ないから君を紹介したいんだけど。いいかな？」
	俺「	ちょうどこれから納品があって、そのあとは白紙なんで喜んで♪」

その後、Ｔ氏より電話
	Ｔ氏「	はじめまして、Ｍ氏の紹介でＳさんを教えて貰って、そのＳさんから聞いてお電話しました。実は斯く斯く然々な仕事で、明日にでも打合せを」
	俺「	はじめまして。　明日ですね、了解しました」

昼頃、馬場のＨ氏より電話
	Ｈ氏「	まいど♪　今月、暇？」
	俺「	惜しい、もうスケジュール売っちゃった」

夜、Ｔ氏より電話
	Ｔ氏「	申し訳ありません、先の仕事なんですがバレちゃいました」
	俺「	りょ、了解しました。　ま、また何かありましたら・・・」

すぐさま、馬場のＨ氏に電話
	Ｈ氏「	メッセージをどうぞ。　Peeeeeeeee 」
	俺「	あっ、もしもし。　昼間の件なんだけどさぁ・・・・・」

はたしてＨ氏より返事は来るのか・・・・？

当時のオドメーター　4,694km

2004.12.1 (Wed)

そうか、今年の秋は暖かかったのか。

秋は暖かかった　平均気温、富山など5地点で過去最高

　気象庁は1日、この秋(9～11月)の天候をまとめた。全国的に平均気温は高く、富山(富山市)や輪島(石川県輪島市、相川(新潟県佐渡市)、父島(東京都小笠原村)、舞鶴(京都府舞鶴市)の5地点では過去最高となった。

　相次ぐ台風や前線の影響で曇りや雨の日が多かったものの、寒気の南下が一時的で、気温の高い日が続いた。特に11月は、高気圧に覆われて晴れる日が多く、全国150の観測地点のうち37地点で月平均気温の最高値を記録した。

　同庁の3カ月予報ではこの冬は暖冬傾向と予想している。

　11月の記録を更新したのは以下の地点。
　留萌、帯広、寿都、室蘭、江差、倶知安、広尾(以上北海道)、大船渡(岩手県大船渡市)、宮古(同県宮古市)、盛岡(盛岡市)、新庄(山形県新庄市)、酒田(同県酒田市)、山形(山形市)、深浦(青森県深浦町)、八戸(同県八戸市)、青森(青森市)、秋田(秋田市)、仙台(仙台市)、石巻(宮城県石巻市)、福島(福島市)、白河(福島県白河市)、宇都宮(宇都宮市)、前橋(前橋市)、水戸(水戸市)、熊谷(埼玉県熊谷市)、秩父(同県秩父市)、東京(東京都千代田区)、大島(同大島町)、横浜(横浜市)、千葉(千葉市)、石廊崎(静岡県南伊豆町)、輪島(石川県輪島市)、相川(新潟県佐渡市)、新潟(新潟市)、富山(富山市)、金沢(金沢市)、伊良湖(愛知県渥美町)。

(12/01 19:17)　asahi.comより

はてさて、去年の今頃はどうだったかと過去の本オドを紐解いてみる。
ダメだ、サッパリワカラン。
備忘録としての役目をちっとも果たしていない・・・・。

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